Tại buổi họp báo thông tin về nhiệm vụ Nữ tàu du lịch trên vịnh Hạ Long, ông Bùi Hồng Minh – Phó Giám đốc Sở xây dựng tỉnh Quảng Ninh, trong quá trình xâu ốc, có 80-90% nạn nhân được đưa từ tàu Vịnh Xanh ra mặc áo phao.

Chiều 20/7, tại Tỉnh Quảng Ninh đã diễn ra đại hội nghị thông tin báo chí về nhiệm vụ đắm tàu du lịch trên Vịnh Hạ Long.

Theo Tuổi Trẻ Online, ông Nguyễn Văn Công – Phó Chủ tịch UBND Tỉnh Quảng Ninh, buổi tham khảo chủ đề được báo cáo cho biết, ngày 19/7, trên địa bàn tỉnh và một số tỉnh, thành công ra một lúc mọi nơi phức tạp. Đông lạnh giá tàu Xanh thiết bị trên vịnh Hạ Long, thâm hại hết sức nặng nền về người. Ngay khi nhận được thông tin, lãnh đạo tỉnh đã trực tiếp thực hiện các trường chỉ có năng lực đạo đức tổ chức nghiên cứu hỗ trợ.

Về lý do không dùng máy bay trực thăng giảm đau, ông Nguyễn Văn Công lý giải vì khoảng cách từ bờ ra vị trí bị nạn chỉ 15-20 phút. “Nếu đi thăng cấp đến nơi không đỗ xuống được, cơn gió gió cũng gây nguy hiểm. Việc sử dụng máy bay còn phụ thuộc vào nhiều yếu tố như thời tiết, đỗ xe nên trường hợp này là chưa cần thiết”, ông Nguyễn Văn Công nói.

Vụ gái tàu trên vịnh Hạ Long: 80-90% nạn nhân khi được tặng từ tàu có mặc áo pháo- Ảnh 1.

Con tàu vũ hiệp trong nhiệm vụ cô gái chiến đấu trên vịnh Hạ Long đã được trao về neo đậu tại Nhà máy đóng tàu Hạ Long, dưới chân cầu Tình Yêu (TP Hạ Long, Tỉnh Quảng Ninh).

Đối với 4 nạn nhân chưa tìm thấy, ông Nguyễn Văn Công cho biết, ngày 20/7, tỉnh huy động 269 người, 51 phương tiện liên tục tìm kiếm từ sáng. “Rất tiếc, chúng tôi đang cố gắng đi, còn nước còn đánh”, ông nói.

Bên bờ biển, theo thông tin trên báo Dân Trí, ông Bùi Hồng Minh, Phó Giám đốc Sở xây dựng tỉnh Quảng Ninh cho biết, trước đây Tỉnh Quảng Ninh cũng đã có các quy định đối với tàu du lịch trên Vịnh Hạ Long đảm bảo tiêu chuẩn cao hơn tiêu chuẩn kiểm tra.

Hiện nay, tranh luận với Quy định 43 của UBND tỉnh Quảng Ninh về các giải pháp quản lý hoạt động của phương tiện thủy nội địa phục vụ khách du lịch trên Vịnh Hạ Long, Vịnh Bái Tử Long cũng khuyến khích 15 tiêu chí an toàn về chất lượng, dịch vụ cao hơn quy chuẩn Quốc gia.

“Show nay 100% tàu du lịch trên Vịnh Hạ Long đạt và có chất lượng về an toàn kỹ thuật cao hơn tiêu chuẩn Quốc gia”, ông Bùi Hồng Minh khẳng định và dẫn chứng tàu Vịnh Xanh gặp nạn có hệ số an toàn là 2,3, trong khi tiêu chuẩn đăng kiểm, hệ thống toàn theo quy định chỉ là hơn 1,15.

Phó Giám đốc Sở Xây dựng Tỉnh Quảng Ninh cho biết thêm, theo quy định của luật và các nghị định, thông tin hướng dẫn thì chỉ có hành khách nào đi trên phương tiện vận chuyển ngang sông mới bắt buộc mặc áo phao cả hành động.

Ngoài các phương tiện vận chuyển thông thường, đường dài chỉ phải mặc định áo phao khi có vấn đề nguy hiểm, nguy cơ mất an toàn và thủ công sẽ có công cụ hướng dẫn cụ thể.

“Trường hợp xảy ra đối với tàu Vịnh Xanh, quá trình trục trắn có đến 80-90% nhân được đưa ra từ trong tàu ra mặc áo phao. Như vậy, trước đó thuyền trưởng đã cảnh báo cho khách mặc áo phao để sẵn sàng ứng phó với các vấn đề bất lợi”, ông Minh nhận định.

Trước đó, chiều 19-7, tàu Vịnh Xanh QN 7105 trong quá trình khách tham quan ở tuyến 2 trên vịnh Hạ Long đã bất ngờ là Cô gái tại khu vực gần đảo Ti Tốp, tỉnh Quảng Ninh.

Ngay sau khi nhận được thông báo, Tỉnh Quảng Ninh đã huy động lực lượng bao gồm hàng trăm người và hàng phương tiện tìm kiếm cứu trợ. Căn cứ kết quả điều tra ban đầu, xác định trên tàu có 3 thuyền viên và 46 hành khách, đều là người Việt Nam.

Tính đến 20-6, lượng năng lượng đã cứu được 10 người, tìm thấy 35 thi thể, hiện còn 4 người mất tích. Hiện công việc tìm kiếm cứu nạn và điều tra làm rõ nhân công đang được tiến hành song song để xử lý theo quy định.