Tập đoàn Sơn Hải tiếp tục có động thái cụ thể để làm rõ phản ánh của hàng chục hộ dân về tình trạng nhà bị nứt, nghi do rung chấn trong quá trình thi công.
Theo báo Lao Động, ngày 17/7, đại diện Công ty TNHH Đầu tư Đường cao tốc Nha Trang – Cam Lâm (thuộc Tập đoàn Sơn Hải) cho biết, đơn vị sẽ phối hợp với chính quyền xã Suối Dầu, tỉnh Khánh Hòa (trước đây là xã Suối Cát) để làm rõ vụ việc bồi thường, hỗ trợ cho người dân bị ảnh hưởng bởi rung chấn trong quá trình thi công tuyến cao tốc.
Trước đó, ngày 14/7, ông Nguyễn Văn Huy – Giám đốc Công ty TNHH Đầu tư Đường cao tốc Nha Trang – Cam Lâm xác nhận, đơn vị đã gửi báo cáo lên Bộ Xây dựng về công tác bồi thường, hỗ trợ các hộ dân phản ánh nhà bị nứt nghi do rung chấn từ thi công.

Cao tốc Cam Lâm – Nha Trang đã đi vào hoạt động từ năm 2023. Ảnh: Internet
Dự án cao tốc Nha Trang – Cam Lâm khởi công từ tháng 9/2021, hoàn thành và đưa vào khai thác từ ngày 19/5/2023 với tổng vốn đầu tư hơn 5.500 tỷ đồng. Trong suốt quá trình thi công, chủ đầu tư khẳng định không ghi nhận trường hợp nào phản ánh tình trạng nhà bị nứt, cũng như không nhận được kiến nghị của người dân vào thời điểm đó.
Tuy nhiên, đến ngày 24/8/2023, tức hơn 3 tháng sau khi công trình đi vào vận hành, UBND xã Suối Cát (nay là xã Suối Dầu) mới lập biên bản, thống kê 15 hộ dân phản ánh nhà bị nứt, nghi do ảnh hưởng từ quá trình thi công cao tốc.

Trước khi thi công chân cầu vượt đường sắt Km2+100, Tập đoàn Sơn Hải đã ghi nhận hình ảnh nứt nhà dân. Ảnh: Hữu Long/Báo Lao Động
Theo Tập đoàn Sơn Hải, việc các hộ dân đồng loạt kiến nghị sau thời gian dài công trình đã hoàn thành là dấu hiệu bất thường và không phản ánh đúng thực tế. Phía doanh nghiệp nêu quan điểm, nếu thực sự bị ảnh hưởng, người dân đã phản ánh ngay trong giai đoạn thi công, chứ không chờ đến hơn 3 tháng sau mới đồng loạt khiếu nại.
Đáng chú ý, số hộ phản ánh cũng liên tục gia tăng, từ 15 hộ ban đầu lên khoảng 60 hộ hiện nay, trong đó có những căn nhà cách tuyến đường thi công tới 2km cũng khiếu nại về tình trạng nứt nhà sau khi tuyến cao tốc đi vào hoạt động.
Cao tốc Nha Trang – Cam Lâm dài 50km, thiết kế 4 làn xe vận tốc 80km/h. Dự án có đào hầm xuyên núi với tổng chiều dài 2 ống hầm gần 1,5km. Trên tuyến có 500 cầu, cống các loại thi công trên địa hình, địa chất phức tạp nhưng đáng chủ ý chủ đầu tư dự án – Tập đoàn Sơn Hải đã làm nên kỳ tích trong ngành xây dựng giao thông vận tải khi đưa vào khai thác từ ngày 19/5/2023, vượt tiến độ 3 tháng. Đặc biệt, công trình hầm Dốc Sạn – một trong những mắt xích quan trọng trên tuyến cao tốc này vượt tiến độ tới 6 tháng.
News
Lại xuất hiện áp thấp nhiệt đới trên biển Đông có khả năng mạnh lên thành bão
Áp thấp nhiệt đới vừa xuất hiện ở gần Biển Đông với cường độ mạnh cấp 6, giật cấp 8,…
Đường đi và mức độ nguy hiểm mới nhất của bão số 3 Wipha
Dự báo có 6 tỉnh thành nằm trong trọng tâm mưa lớn do bão số 3 Wipha gây ra. Cập…
2 dự án nhà máy điện hạt nhân đầu tiên của Việt Nam gặp khó ngay khi chuẩn bị triển khai
Địa phương đang tích cực gỡ vướng mắc, khó khăn để nhanh chóng triển khai dự án theo đúng kế…
Đề xuất tính thuế với số phần trăm không tưởng trên lãi từng lần chuyển nhượng bất động sản
Bộ Tài chính đề xuất áp dụng phương thức đánh thuế 20% trên giá trị chênh lệch giữa giá mua…
Việt Nam có thêm một sân bay mới lớn hơn sân bay Nội Bài, dự kiến là lớn nhất nhì cả nước
Theo đề xuất điều chỉnh quy hoạch tổng thể, sân bay này sẽ có diện tích 1.960ha, chỉ sau sân…
Thanh Hóa ơi sao mà thương quá, nhà của người dân hoang tàn thế này rồi, bão còn chưa về mà trời ơi
Mặc dù cơn bão số 3 (bão Wipha) chưa vào đất liền, nhưng trong hai ngày qua, nhiều địa phương…
End of content
No more pages to load






