Chính quyền địa phương đang khẩn trương phối hợp chuyên gia đánh giá địa chất để có giải pháp xử lý dứt điểm các hố tử thần tại xã Kim Lư (Na Rì).
Bắc Kạn tìm phương án lấp hố tử thần. Ảnh: Đặng Vũ.
Như Báo Lao Động thông tin, từ cuối tháng 3.2025 đến nay, trên địa bàn xã Kim Lư (Na Rì, Bắc Kạn) liên tiếp xuất hiện các điểm sụt lún, khiến người dân bất an, lo lắng.
Trao đổi với PV, ông Trương Quang Trọng – Chủ tịch UBND xã Kim Lư xác nhận, hiện trên địa bàn ghi nhận tổng cộng 9 vị trí sụt lún.
Trong đó 6 điểm đã hình thành hố và 3 điểm còn lại đang có dấu hiệu nứt nẻ, tiềm ẩn nguy cơ sụt lún trong thời gian tới.
Tại vị trí sụt lún nghiêm trọng trên Quốc lộ 3B nơi xảy ra vụ việc người và xe máy nghi rơi xuống hố tối ngày 26.5, mực nước hiện đã dâng trở lại.
Miệng hố có dấu hiệu tiếp tục mở rộng, khiến công tác tìm kiếm gặp nhiều khó khăn.
Bên cạnh nguy cơ mất an toàn giao thông, một số hố sụt khác trên địa bàn nằm gần nhà dân, khiến tường bao, nền đất bị nứt gãy, đe dọa đến đời sống nhân dân khu vực.
Nhiều vị trí sụt lún xung quanh hố tử thần trên Quốc lộ 3B. Ảnh: Đặng Vũ.
Theo đánh giá của Viện Khoa học địa chất và khoáng sản, các hố tử thần tại khu vực này hình thành trên nền địa chất chủ yếu là đá vôi bị phong hóa mạnh, kết hợp với sự hoạt động của mạch nước ngầm bên dưới.
Quá trình xói mòn âm thầm kéo dài đã tạo nên các khoảng rỗng ngầm, đến thời điểm nhất định gây sụt lún bất ngờ.
Với cấu trúc địa chất phức tạp như vậy, việc xử lý cần có khảo sát kỹ lưỡng, tránh áp dụng biện pháp lấp hố đơn thuần sẽ không giải quyết được tận gốc.
Liên quan đến hướng xử lý, ông Trần Mạnh Quyền – Phó Giám đốc Ban Quản lý bảo trì công trình đường bộ (Sở Xây dựng tỉnh Bắc Kạn) cho biết, hướng xử lý sẽ phụ thuộc vào kích thước và đặc điểm hang ngầm bên dưới.
Phương án xử lý hố tử thần sẽ phụ thuộc vào kích thước, đặc điểm hang ngầm phía dưới. Ảnh: Đặng Vũ
“Hiện có hai phương án đang được cân nhắc: một là lấp tạm thời bằng vật liệu thông thường; hai là khoan cọc và làm sàn bê tông vượt qua khu vực sụt”, ông Quyền nói.
Trước tình trạng sụt lún, UBND tỉnh Bắc Kạn đã chỉ đạo khảo sát bước đầu và giao Ban Quản lý Dự án huyện Na Rì lập dự án khảo sát chi tiết toàn bộ xã Kim Lư trong 45 – 60 ngày.
Bà Hoàng Thị Thu Nguyệt – Trưởng phòng Nông nghiệp và Môi trường huyện Na Rì cho biết kết quả khảo sát sẽ là cơ sở quan trọng để lựa chọn phương án xử lý phù hợp, đảm bảo ổn định cuộc sống người dân.
Trong đó, một số giải pháp đang được tính đến như tiếp tục gia cố và lấp hố. Nếu tình trạng sụt lún quá phức tạp thì sẽ tính phương án di dời người dân đến khu vực an toàn và bố trí tái định cư.
Khoảng 21h34 ngày 26.5, tại khu vực điểm sụt lún ở mặt đường Quốc lộ 3B đoạn qua thôn Hiệp Lực, xã Kim Lư (Na Rì, Bắc Kạn), một người điều khiển xe máy húc đổ rào chắn và rơi xuống hố sâu.
Ngay khi nhận được tin báo, lực lượng chức năng đã có mặt tại hiện trường, tổ chức tìm kiếm nhưng vẫn chưa thấy tung tích nạn nhân.
Danh tính người mất tích được xác định là anh Nguyễn Duy Ph. (SN 1989, trú tại xã Kim Hỷ, huyện Na Rì).
News
Khi đó, tôi sợ vừa m;:ất c;;on vừa bị nhà chồng h;:ắt h;:ủi một lần nữa thì n:ỗi đa:u sẽ chồng chất n;:ỗi đ:;au
Hôm ấy, tôi đưa vợ con đi siêu thị mua sắm. Khi đang chọn áo sơ mi, tôi bất ngờ…
Lại là Đồng Nai… nơi lạnh lẽo nhất lúc này là bể nước!
BIẾN CĂNG: PHÁT HIỆN BỘ X… NGƯỜI TRONG BỒN CHỨA NƯỚC NHÀ DÂN Tối 22-6, ông L.H.C. (ngụ khu phố…
Tôi cảm thấy mình bị bỏ rơi, ngay trong chính ngôi nhà này, giữa những người tôi gọi là gia đình
Câu chuyện: Bí mật đau lòng Tôi ngồi trong căn phòng khách lạnh lẽo, ánh sáng từ chiếc đèn chùm…
G-Ấ-P: Hố tử thần “nuốt người” ở Bắc Kạn đang chuyển động, “há miệng” to hơn, đã nhìn thầy 1 phần của…
Sau hai tuần dừng cứu nạn, hố tử thần trên quốc lộ 3B vẫn chưa có phương án xử lý cụ thể,…
Nước đi t:áo bạ:o nhưng rất thông minh của hungthu sathai chủ tiệm tạp hóa ở Đồng Nai
Sau 3h gây án, hung thủ sát hại chủ tiệm tạp hóa ở Đồng Nai di chuyển hướng Bà Rịa…
Tình tiết không thể tin nổi trong vụ hàng nghìn thỏi son vị vứt bỏ bên vệ đường ở Hà Nội
Thấy hàng nghìn thỏi son in nhãn nhiệu Black Rouge vứt ngổn ngang bên lề đường ở Hà Nội, nhiều…
End of content
No more pages to load