Hạ tầng sạc xe điện của Ấn Độ tăng trưởng nhanh chóng với số lượng tăng gấp 5 lần trong ba năm qua, nhưng vẫn chưa đáp ứng kịp nhu cầu ngày càng tăng.

Cơ quan xếp hạng tín dụng CareEdge Ratings cho biết, cơ sở hạ tầng sạc xe điện (EV) của Ấn Độ đang phát triển nhanh chóng, với số lượng trạm sạc EV công cộng tăng gấp 5 lần từ 2022-2025.

Cụ thể, các trạm sạc EV công cộng đã tăng từ 5.151 trạm (2022) lên 26.367 trạm (2025). Con số này đánh dấu tốc độ tăng trưởng kép hàng năm khoảng 72% trong giai đoạn 3 năm.

Đà tăng trưởng mạnh mẽ của hệ thống trạm sạc chủ yếu nhờ các sáng kiến tích cực từ chính phủ Ấn Độ và chính quyền các bang (Ảnh: Electreefi)

Nhiều chính sách cấp bang về phát triển EV đã góp phần thu hút đầu tư từ cả khu vực công lẫn tư, qua đó thúc đẩy hạ tầng phục vụ phương tiện xanh. Điều này thể hiện rõ cam kết mạnh mẽ của Chính phủ Ấn Độ trong việc thúc đẩy việc sử dụng EV trên toàn quốc.

Ngoài ra, Chương trình Khuyến khích Liên kết Sản xuất (PLI) cho sản xuất pin, cùng với việc miễn thuế đối với các khoáng sản quan trọng, dự kiến sẽ giảm sự phụ thuộc vào nhập khẩu tới 20% vào năm 2027. Nhờ đó, chi phí sở hữu EV có thể giảm xuống, khiến chúng trở nên dễ tiếp cận hơn với người tiêu dùng.

Tuy nhiên, báo cáo cũng chỉ ra khoảng cách đáng kể giữa tốc độ tăng trưởng của xe điện và cơ sở hạ tầng sạc. Hiện tại, trung bình Ấn Độ chỉ có một trạm sạc công cộng cho mỗi 235 xe điện.

Báo cáo nêu rõ: “Với chỉ 26.367 trạm sạc công cộng hiện có, Ấn Độ hiện chỉ có khoảng 1 trạm sạc cho mỗi 235 xe điện.”

Điều này nhấn mạnh sự cần thiết phải tiếp tục mở rộng và đẩy nhanh tốc độ phát triển hạ tầng sạc, nhằm bắt kịp với đà tăng trưởng mạnh mẽ của lượng xe điện bán ra tại quốc gia này.

Hệ sinh thái ô tô điện tại Ấn Độ đã phát triển nhanh chóng trong ba năm qua, từ chỉ hơn 5.000 chiếc trong năm tài khóa 2021 lên hơn 107.000 chiếc trong năm tài khóa 2025.

Doanh số ô tô điện tại Ấn Độ dự báo tăng 7% trong 3 năm tới (Ảnh: ET Auto)

Theo báo cáo của CareEdge Advisory, doanh số bán ô tô điện tại Ấn Độ dự kiến sẽ vượt 7% tổng doanh số bán ô tô vào năm 2028, với điều kiện là sự gián đoạn chuỗi cung ứng các nguyên tố đất hiếm (REE) được giải quyết kịp thời.

Con số này được thúc đẩy bởi một loạt các mẫu xe mới được ra mắt, cơ sở hạ tầng sạc được mở rộng và các nỗ lực nội địa hóa pin theo chương trình khuyến khích liên kết sản xuất (PLI) của chính phủ.

Vì vậy, mặc dù mạng lưới sạc EV của Ấn Độ đang phát triển nhanh chóng, nhưng cần có sự phát triển cân bằng hơn để hỗ trợ hiệu quả quá trình chuyển đổi sang phương tiện chạy điện.