Đại diện doanh nghiệp cho biết, đề xuất này nhằm hưởng ứng Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị về thúc đẩy phát triển kinh tế tư nhân, đồng thời góp phần đẩy nhanh tiến độ đầu tư hạ tầng chiến lược, nâng cao chất lượng công trình và giảm gánh nặng cho ngân sách Nhà nước thông qua việc huy động tối đa nguồn lực xã hội.

Theo Báo Tuổi Trẻ, Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải vừa có văn bản gửi Thủ tướng Chính phủ và các Bộ, ngành liên quan, đề xuất được đầu tư mở rộng hoàn chỉnh 263km tuyến cao tốc Bắc – Nam, đoạn từ thị xã Hoài Nhơn (tỉnh Bình Định) đến TP. Nha Trang (tỉnh Khánh Hòa) bằng nguồn vốn 100% từ phía nhà đầu tư.

Cụ thể, Tập đoàn Sơn Hải mong muốn được triển khai đầu tư hoàn chỉnh toàn tuyến cao tốc từ Hoài Nhơn đến Nha Trang, bao gồm các đoạn Hoài Nhơn – Quy Nhơn, Quy Nhơn – Chí Thạnh, Chí Thạnh – Vân Phong và Vân Phong – Nha Trang với tổng chiều dài khoảng 263km theo hình thức đối tác công tư (PPP).

Tuyến cao tốc Nha Trang – Cam Lâm. Nguồn ảnh: Báo Xây dựng
Đại diện doanh nghiệp cho biết, đề xuất này nhằm hưởng ứng Nghị quyết 68 của Bộ Chính trị về thúc đẩy phát triển kinh tế tư nhân, đồng thời góp phần đẩy nhanh tiến độ đầu tư hạ tầng chiến lược, nâng cao chất lượng công trình và giảm gánh nặng cho ngân sách Nhà nước thông qua việc huy động tối đa nguồn lực xã hội.

Tập đoàn Sơn Hải cam kết sẽ tự thu xếp toàn bộ nguồn vốn (bao gồm vốn chủ sở hữu và nguồn vốn huy động hợp pháp), không sử dụng vốn ngân sách. Thời gian thi công dự kiến không quá 24 tháng và doanh nghiệp sẵn sàng bảo hành công trình trong thời gian 10 năm.

Chia sẻ với Báo Tuổi Trẻ vì sao dự án cao tốc Bắc – Nam phía Đông đang thi công sắp hoàn thành mà tập đoàn lại đề nghị tiếp tục là nhà đầu tư, lãnh đạo Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải cho hay, bên cạnh hưởng ứng nghị quyết 68, việc doanh nghiệp này xin đầu tư mở rộng hoàn chỉnh 263km cao tốc Bắc – Nam từ Hoài Nhơn đến Nha Trang là muốn nâng cấp, mở rộng từ 4 làn xe lên 6 làn xe và điều chỉnh từ tốc độ 90km/h lên 120km/h.

“

Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông (CT.01) có tổng chiều dài 2.063km, với điểm đầu là cửa khẩu Hữu Nghị (Lạng Sơn) và điểm cuối là đường vành đai của TP. Cà Mau (Cà Mau).

Đường cao tốc Bắc – Nam phía Đông được xây dựng bao gồm 39 đoạn tuyến với các điểm nút là: Cửa khẩu Hữu Nghị, Chi Lăng, Bắc Giang, Hà Nội (Cầu Phù Đổng, Pháp Vân, Cầu Giẽ), Nam Định (Cao Bồ), Mai Sơn, Quốc lộ 45, Nghi Sơn, Diễn Châu, Hà Tĩnh (Bãi Vọt, Hàm Nghi, Vũng Áng), Quảng Bình (Bùng, Vạn Ninh), Cam Lộ, Huế (La Sơn), Đà Nẵng (Hòa Liên, Túy Loan), Quảng Ngãi, Hoài Nhơn, Quy Nhơn, Chí Thạnh, Vân Phong, Nha Trang, Cam Lâm, Vĩnh Hảo, Phan Thiết, Dầu Giây, Long Thành, Bến Lức, Trung Lương, Mỹ Thuận, Cần Thơ, Hậu Giang và Cà Mau.