Cao tốc TP. HCM – Mộc Bài đang được đẩy nhanh tiến độ và phương án bồi thường cho các hộ dân bị thu hồi, ảnh hưởng bởi dự án cũng sớm có quyết định.

Theo báo Sài Gòn Giải Phóng, Cục Kinh tế – Quản lý đầu tư xây dựng (Bộ Xây dựng) cho biết, dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc TP. HCM – Mộc Bài đang được đẩy nhanh tiến độ, phấn đấu phê duyệt phương án bồi thường, hỗ trợ tái định cư trong tháng 6, đảm bảo mặt bằng phục vụ khởi công đúng tiến độ vào đầu năm 2026.

Dự kiến trong tháng 6 sẽ công khai phương án đền bù dự án. Ảnh: Internet
Dự án được chia làm ba thành phần. Trong đó, dự án thành phần 1 – xây dựng tuyến cao tốc chính đang được gấp rút hoàn thiện hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi, dự kiến trình thẩm định vào giữa tháng 5 và phê duyệt trong cuối tháng 5/2025. Theo kế hoạch, hợp đồng BOT sẽ được ký trong tháng 9/2025, khởi công vào tháng 1/2026 và đưa vào khai thác vào cuối năm 2027.

Dự án thành phần 2 – xây dựng đường gom dân sinh và các cầu vượt ngang tuyến cao tốc cũng đang được đẩy nhanh tiến độ. Hiện các đơn vị liên quan đang phối hợp giải trình hồ sơ báo cáo nghiên cứu khả thi với cơ quan chức năng. Dự kiến dự án sẽ khởi công vào tháng 9/2025 và hoàn thành đưa vào khai thác trong tháng 4/2027.

Sơ đồ tuyến cao tốc TP. HCM – Mộc Bài. Ảnh: Báo Thanh Niên
Đối với dự án thành phần 3 – công tác bồi thường, hỗ trợ, tái định cư đoạn qua địa bàn TP. HCM, Bộ Xây dựng đang phối hợp với các cơ quan chức năng và địa phương, cập nhật bản đồ vị trí thu hồi đất. Ban Bồi thường giải phóng mặt bằng huyện Củ Chi sẽ tham mưu UBND huyện lập phương án và tổ chức công khai, đối thoại lấy ý kiến người dân từ ngày 10/5 đến 20/6/2025. Việc phê duyệt phương án bồi thường, ban hành quyết định thu hồi đất và chi trả kinh phí (giai đoạn 1, đối với các hộ dân đồng thuận bàn giao đất nông nghiệp, đất ở trước hạn) sẽ được thực hiện trong tháng 6/2025. Toàn bộ công tác bàn giao mặt bằng dự kiến sẽ hoàn tất trong tháng 12/2025.

Dự án cao tốc TP. HCM – Mộc Bài có chiều dài 51,2km, điểm đầu kết nối với đường Vành đai 3 thuộc huyện Củ Chi (TP. HCM), điểm cuối giao với Quốc lộ 22 tại huyện Bến Cầu (tỉnh Tây Ninh). Với tổng vốn đầu tư hơn 19.600 tỷ đồng, đây là tuyến cao tốc ngắn nhất kết nối TP. HCM với Campuchia qua cửa khẩu quốc tế Mộc Bài, đóng vai trò huyết mạch trong việc thúc đẩy phát triển chuỗi công nghiệp Mộc Bài – TP.HCM – cảng Cái Mép – Thị Vải, đồng thời là một mắt xích quan trọng trong hành lang kinh tế xuyên Á.