Dự kiến bến xe này sẽ giảm tải cho ba bến lớn hiện nay là Giáp Bát, Nước Ngầm và Gia Lâm.
UBND TP. Hà Nội đã ban hành Quyết định số 1096/QĐ-UBND ngày 27/2/2025, cho phép Công ty Cổ phần Bến xe Thanh Trì thuê 27.577,3m2 đất tại phường Yên Sở, quận Hoàng Mai để thực hiện Dự án xây dựng Bến xe khách Yên Sở. Thời hạn sử dụng đất được xác định từ ngày ký quyết định cho thuê đến hết ngày 30/12/2066.
Theo thông tin cập nhật mới nhất, gói thầu thi công xây dựng công trình đã được triển khai với nhà thầu thi công là Công ty Cổ phần Xây dựng Bảo tàng Hồ Chí Minh. Dự án dự kiến hoàn thành và đưa vào khai thác trong quý II/2026.
Gói thầu thi công xây dựng bến xe Yên Sở đã bắt đầu triển khai. Ảnh: Vietnammoi
Trước đó, ngày 30/12/2016, UBND TP. Hà Nội đã chấp thuận chủ trương đầu tư Bến xe khách Yên Sở tại Quyết định số 7283. Tổng mức đầu tư dự án là 118 tỷ đồng, trong đó vốn góp của nhà đầu tư là 30 tỷ đồng (chiếm 25,4%), phần còn lại là vốn vay và huy động từ các nguồn khác (88 tỷ đồng, chiếm 74,6%). Thời gian hoạt động của dự án là 50 năm.
Bến xe được thiết kế với công suất khai thác 800–1.000 lượt xe mỗi ngày, giai đoạn đầu sẽ vận hành khoảng 400 lượt xe/ngày. Công trình có quy mô 4 tầng, gồm 3 tầng nổi và 1 tầng hầm. Tầng hầm rộng khoảng 5.000m2, sử dụng làm gara đỗ xe cho hành khách. Trung tâm bến xe là tòa nhà hình tròn 3 tầng với diện tích 2.000m2, bao gồm: tầng 1 là khu vực bán vé và showroom cho thuê; tầng 2 dành cho dịch vụ ăn nhanh.
Phối cảnh bến xe Yên Sở sau khi hoàn thành. Ảnh: Kinh tế & Đô thị
Điểm nổi bật của bến xe Yên Sở là áp dụng công nghệ hiện đại và tự động hóa trong hầu hết các khâu vận hành. Toàn bộ hệ thống kiểm soát xe ra vào, bảng thông tin điện tử LED hiển thị giờ xe chạy, cửa đón khách, khu vực xe buýt và taxi… đều được tích hợp công nghệ, hướng tới mô hình bến xe thông minh, khép kín từ đón – trả khách đến khu vực chờ và bán vé. Dự kiến, sau khi hoàn thành, đây sẽ là bến xe hiện đại nhất cả nước.
Theo đồ án quy hoạch bến xe, bãi đỗ xe, trung tâm tiếp vận và trạm dừng nghỉ của TP. Hà Nội đến năm 2030, tầm nhìn đến 2050, Bến xe Yên Sở được định hướng là bến xe khách liên tỉnh trung hạn, đóng vai trò hỗ trợ và giảm tải cho ba bến lớn hiện nay là Giáp Bát, Nước Ngầm và Gia Lâm.
Hiện tại, Hà Nội có 5 bến xe khách chính đang hoạt động gồm: Mỹ Đình, Giáp Bát, Nước Ngầm, Yên Nghĩa và Gia Lâm. Ngoài ra, hai bến xe mới đang được triển khai là Bến xe Đông Anh (huyện Đông Anh) – có quy mô lớn nhất từ trước đến nay do Công ty CP Đầu tư Vạn Thuận Holdings làm chủ đầu tư, và Bến xe Yên Sở. Khi hoàn thành, Yên Sở sẽ trở thành bến xe khách liên tỉnh thứ 7 của Thủ đô.
News
Lại xuất hiện áp thấp nhiệt đới trên biển Đông có khả năng mạnh lên thành bão
Áp thấp nhiệt đới vừa xuất hiện ở gần Biển Đông với cường độ mạnh cấp 6, giật cấp 8,…
Đường đi và mức độ nguy hiểm mới nhất của bão số 3 Wipha
Dự báo có 6 tỉnh thành nằm trong trọng tâm mưa lớn do bão số 3 Wipha gây ra. Cập…
2 dự án nhà máy điện hạt nhân đầu tiên của Việt Nam gặp khó ngay khi chuẩn bị triển khai
Địa phương đang tích cực gỡ vướng mắc, khó khăn để nhanh chóng triển khai dự án theo đúng kế…
Đề xuất tính thuế với số phần trăm không tưởng trên lãi từng lần chuyển nhượng bất động sản
Bộ Tài chính đề xuất áp dụng phương thức đánh thuế 20% trên giá trị chênh lệch giữa giá mua…
Việt Nam có thêm một sân bay mới lớn hơn sân bay Nội Bài, dự kiến là lớn nhất nhì cả nước
Theo đề xuất điều chỉnh quy hoạch tổng thể, sân bay này sẽ có diện tích 1.960ha, chỉ sau sân…
Thanh Hóa ơi sao mà thương quá, nhà của người dân hoang tàn thế này rồi, bão còn chưa về mà trời ơi
Mặc dù cơn bão số 3 (bão Wipha) chưa vào đất liền, nhưng trong hai ngày qua, nhiều địa phương…
End of content
No more pages to load