Ô tô đã có thể chạy trên cao tốc Bắc – Nam thông suốt từ Hà Nội qua Ninh Bình, Thanh Hóa, Nghệ An tới Vũng Áng (Hà Tĩnh) với tốc độ từ 90 – 120km/h, tùy từng dự án.

Cao tốc Pháp Vân – Cầu Giẽ là tuyến huyết mạch phía nam Thủ đô Hà Nội, dài 29km, bề rộng 33,5m, tốc độ tối đa 100km/h. Hiện cao tốc có lưu lượng khoảng 85.000 xe/ngày đêm, vượt thiết kế khoảng 55.400 xe/ngày đêm.

Quy mô hiện tại có 6 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, 3 phương án mở rộng hai bên từ 10-12 làn xe theo quy hoạch đến năm 2030, tầm nhìn đến 2045 đang được triển khai.

Dự án cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình dài 50 km giai đoạn 1 có quy mô 4 làn xe, 2 làn dừng khẩn cấp, được đưa vào khai thác từ năm 2012. Hiện lưu lượng trên tuyến đoạn qua Hà Nam (cũ) đạt hơn 60.000 xe/ngày đêm.

Bộ Xây dựng đã có phương án mở rộng cao tốc từ 4 lên 6 làn xe với tổng kinh phí hơn 2.110 tỷ đồng, dự kiến khởi công quý I/2026, thực hiện đến năm 2028.

Tuyến cao tốc Cao Bồ – Mai Sơn dài 15,2km, quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m, bề rộng mặt đường 16m, vận tốc khai thác 80km/h, sau nâng lên 90km/h và không có làn dừng khẩn cấp liên tục. Điểm đầu của tuyến nối cao tốc Cầu Giẽ – Ninh Bình, điểm cuối nối đoạn Mai Sơn – Quốc lộ 45. Hồi tháng 3 tỉnh Ninh Bình đã khởi công mở rộng tuyến cao tốc này lên 6 làn xe.

Thông xe từ 29/4/2023, cao tốc Mai Sơn – Quốc lộ 45 dài 63,37km, đi qua các tỉnh Ninh Bình và Thanh Hóa. Dự án có tổng mức đầu tư khoảng 12.111 tỷ đồng.

Giai đoạn đầu, cao tốc được phân kỳ đầu tư với 4 làn xe, rộng 17m, hiện tại tốc độ cho phép tối đa 90km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh, cao tốc sẽ có 6 làn xe, rộng 32,25m, tốc độ thiết kế 120km/h.

Cao tốc Quốc lộ 45 – Nghi Sơn dài 43,28 km, nền đường 17m, thuộc địa phận tỉnh Thanh Hóa có tổng mức đầu tư 5.534 tỷ đồng, tốc độ tối đa 90 km/h, được đưa vào khai thác từ tháng 9/2023. Bộ Xây dựng cũng đã có phương án nghiên cứu nâng cấp chặng cao tốc này lên 6 làn xe.

Cao tốc Nghi Sơn – Diễn Châu dài 50km, 4 làn xe, giai đoạn 1 rộng 17m, vận tốc thiết kế 90km/h, giai đoạn hoàn chỉnh sẽ nâng lên 6 làn xe, nền đường rộng 32,25m, vận tốc 100-120km/h. Tổng mức đầu tư dự án khoảng 7.293 tỷ đồng.

Tuyến Diễn Châu – Bãi Vọt dài khoảng 49,3km đi qua Nghệ An (44,4km) và Hà Tĩnh (4,9km). Giai đoạn phân kỳ đầu tư, cao tốc có quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m, tốc độ thiết kế tối đa 90km/h. Dự án có tổng mức đầu tư 11.157 tỷ đồng và chính thức thu phí từ ngày 5/1/2025.

Chặng Bãi Vọt – Hàm Nghi dài khoảng 35,28 km, tổng mức đầu tư hơn 7.600 tỷ đồng. Giai đoạn phân kỳ, cao tốc có quy mô 4 làn xe, bề rộng nền đường 17 m, tốc độ tối đa 90 km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh, tuyến sẽ có 6 làn xe, vận tốc thiết kế 120 km/h.

Tuyến Hàm Nghi – Vũng Áng dài khoảng 54,2km, tổng mức đầu tư hơn 9.700 tỷ đồng. Giai đoạn đầu, cao tốc có 4 làn xe, bề rộng nền đường 17m, tốc độ tối đa 90km/h. Giai đoạn hoàn chỉnh, tuyến sẽ được mở rộng lên 6 làn xe, tốc độ tối đa 120km/h.