Với chiều dài đi qua địa bàn gần 82km, tỉnh Đồng Nai sẽ tiến hành thu hồi 490ha đất để làm siêu dự án đường sắt tốc độ cao.
Thông tin trên Cổng thông tin điện tử Đồng Nai cho biết, nhằm mục tiêu đẩy nhanh công tác giải phóng mặt bằng đối với Dự án đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam, đoạn qua địa bàn tỉnh, lãnh đạo tỉnh Đồng Nai đã có buổi làm việc với đơn vị tư vấn, các Sở, ngành và các địa phương liên quan.
Đơn vị tư vấn đánh giá Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam là một dự án lớn, có chiều dài hơn 1.500km, trải dài qua 20 tỉnh/thành phố và có tổng mức đầu tư trên 67 tỷ USD.
Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam là công trình giao thông trọng điểm quốc gia. Ảnh minh họa
Công trình giao thông trọng điểm điểm đầu tư công nghệ cao, được vận hành trên ray với tốc độ khai thác lên đến 320km/h.
Theo dự kiến, tuyến đường sắt sẽ có 23 ga hành khách, 5 ga hàng hóa, 9 depot và 45 trạm bảo dưỡng.
Đoạn tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam chạy qua tỉnh Đồng Nai có chiều dài 82km, đi qua một số huyện trên địa bàn.
Đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam đi qua tỉnh Đồng Nai có chiều dài khoảng 82km. Ảnh minh họa
Đoạn qua tỉnh Đồng Nai sẽ được bố trí 1 nhà ga hành khách tại sân bay Long Thành, 1 nhà ga hàng hóa tại huyện Trảng Bom và 2 trạm bảo dưỡng tại xã Lang Minh và xã Cẩm Đường.
Liên quan đến dự án, Phó Chủ tịch UBND tỉnh Đồng Nai Hồ Văn Hà đã đề nghị đơn vị tư vấn cung cấp số liệu cụ thể về công tác giải phóng mặt bằng cho các địa phương nhằm rà soát và lên kế hoạch triển khai.
Tỉnh Đồng Nai dự kiến sẽ thu hồi khoảng 490ha để làm đại dự án đường sắt. Ảnh: Internet
Thông tin trên báo Đồng Nai cho biết, để thực hiện dự án này, tỉnh Đồng Nai dự kiến sẽ thu hồi khoảng 490ha với kinh phí gần 11.700 tỷ đồng.
Đối với việc bố trí nhà ga hành khách trên tuyến qua địa bàn tỉnh, UBND tỉnh Đồng Nai kiến nghị đơn vị tư vấn cần xem xét, bổ sung vào hồ sơ dự án thêm 1 nhà ga hành khách trên địa bàn huyện Xuân Lộc nhằm tạo điều kiện thuận lợi cho địa phương trong việc thúc đẩy phát triển kinh tế – xã hội.
Dự án đường sắt tốc độ cao trên trục Bắc – Nam đã được Quốc hội chốt chủ trương đầu tư vào tháng 11/2024.
Tuyến đường sắt tốc độ cao Bắc – Nam có chiều dài 1.541km, điểm đầu tại ga Ngọc Hồi (Hà Nội) và điểm cuối tại ga Thủ Thiêm (TP. HCM), đi qua 20 tỉnh thành với tổng vốn đầu tư khoảng 67 tỷ USD.
Toàn tuyến được đầu tư khổ đôi 1.435mm với tốc độ thiết kế 350km/h, tải trọng 22,5 tấn/trục; có 23 ga hành khách, 5 ga hàng hóa; vận chuyển hành khách, đáp ứng yêu cầu lưỡng dụng phục vụ quốc phòng, an ninh, có thể vận tải hàng hóa khi cần thiết. Dự án này dự kiến khởi công vào năm 2027.
News
Sân bay quốc tế tại tỉnh rộng nhất Việt Nam chính thức đóng cửa
Trước khi đóng cửa để sửa chữa, nâng cấp theo lịch dự kiến, sân bay này vẫn sẽ duy trì…
Cầu vượt biển dài nhất ASEAN nặng 3.300 tấn hỏng 42 đốt dầm sau 1 cơn bão dù có công nghệ xịn nhất, Việt Nam tự sửa rồi thành công lớn
Cầu vượt biển dài nhất ASEAN của Việt Nam được ứng dụng công nghệ thông minh từ Nhật Bản. Cầu…
Một tỉnh của Việt Nam có trữ lượng “kho báu” vượt qua cả Mỹ, Nga, Trung Quốc, phải tốn 1.500 năm mới khai thác hết
“Kho báu” này nhiều đến nỗi phải mất 1.500 năm mới khai thác được hết. Đó là bô xít. Đây là nguyên…
Tàu Thống Nhất đứng đầu danh sách tuyến tàu hỏa tuyệt vời nhất hành tinh
Tàu Thống Nhất của Việt Nam được tạp chí du lịch Lonely Planet gọi tên đầu tiên trong danh sách…
Tạm biệt Hải Sapa TV, nhiều người đi khám sức khỏa tổng quát hết một lượt
Từng là sản phẩm nổi bật được Hải Sapa TV quảng cáo, việc thịt trâu gác bếp bất ngờ biến…
Ớn lạnh trước quy trình sản xuất hàng nghìn chai nước mắm bị vứt ở bụi rậm ven đường
Liên quan đến vụ việc hơn 1.000 chai nước mắm bị vứt bỏ trong bụi rậm ven đường tại xã…
End of content
No more pages to load