Các dự án nút giao Tân Vạn, đường Vành Đai 3, sân bay Long Thành và cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu dự kiến hoàn thiện cuối năm 2025, đang tạo ra hấp lực mạnh mẽ, tái kích hoạt dòng tiền đầu tư bất động sản tại các khu vực kết nối trực tiếp hạ tầng.
Hơn 400.000 tỷ đồng đổ vào hạ tầng
Theo khảo sát, hiện nút giao Tân Vạn đã hoàn thành hơn 85% khối lượng. Song song đó, dự án Vành Đai 3 khởi công toàn tuyến từ giữa 2023 cũng đang đẩy nhanh tiến độ thi công tại các đoạn qua TP.HCM và Đồng Nai, hướng đến mục tiêu thông xe kỹ thuật vào cuối năm.
Cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, trục kết nối chính giữa TP.HCM và cụm cảng Thị Vải – Cái Mép cũng đang tăng tốc triển khai giai đoạn 1, với mốc hoàn thành dự kiến trong quý 4/2025. Cùng thời điểm, sân bay quốc tế Long Thành giai đoạn 1 với công suất 25 triệu lượt khách mỗi năm sẽ vận hành kỹ thuật, tạo cú hích lớn cho hạ tầng vùng và thị trường bất động sản khu vực.
Đồ họa nút giao Tân Vạn, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu
Chuyên gia nhận định, hiếm có giai đoạn nào mà nhiều dự án hạ tầng quy mô lớn lại cùng “về đích” trong một thời điểm. Điều này không chỉ đáp ứng sự nâng cấp về hạ tầng mà còn là bước chuyển lớn trong tư duy quy hoạch, từ mô hình tuyến tính, bám dọc theo các trục giao thông cũ, sang cấu trúc đô thị mở rộng theo hướng liên kết đa tâm và đa chiều.
Thực tế, trong hơn một thập kỷ qua, khu Đông TP.HCM và các khu vực lân cận chủ yếu phát triển theo trục Xa lộ Hà Nội và cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây. Mọi dòng chảy về cư dân, công nghiệp, logistics hay đầu tư bất động sản đều tập trung quanh hai hành lang này, dẫn đến tình trạng quá tải và lệ thuộc vào một vài tuyến huyết mạch.
Tuy nhiên, với sự hình thành đồng loạt của nút giao Tân Vạn, Vành Đai 3, cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu và sân bay quốc tế Long Thành, cấu trúc giao thông vùng đang tái định hình hoàn toàn.
Hiện trạng nút giao Tân Vạn (Xa lộ Hà Nội – Vành Đai 3)
Thay vì phát triển “hướng tâm” về trung tâm TP.HCM, khu Đông giờ đây có thể kết nối theo nhiều hướng về cảng, sân bay, các khu công nghiệp và khu đô thị lớn… Đồng thời, mở ra không gian phát triển hoàn toàn mới – nơi các khu vực từng là “vùng đệm” như Biên Hòa, Tân Vạn được nâng cấp thành trục phát triển độc lập, với khả năng hình thành đô thị – thương mại – dịch vụ – logistics quy mô lớn mà không còn phụ thuộc vào “lõi trung tâm” TP.HCM
Với bất động sản, đây là nền tảng quan trọng để tạo ra sự ổn định trong tăng trưởng, vì giá trị tài sản không chỉ còn phụ thuộc vào vị trí gần trung tâm, mà nằm ở khả năng kết nối và tính hiệu quả khai thác dài hạn. Những khu vực nằm tại “điểm giao” của các tuyến hạ tầng thay vì chỉ bám dọc theo một trục sẽ là tâm điểm hút vốn đầu tư và cư dân trong thời gián tới.
Sức hút dự án The Gió Riverside, liền kề nút giao Tân Vạn
Theo giới phân tích, sự cộng hưởng của 4 hạ tầng trọng điểm đang tạo nên bước ngoặt quan trọng cho khu vực giáp ranh TP.HCM – Đồng Nai – Bình Dương.
Trong đó, nút giao Tân Vạn đóng vai trò trung tâm khi là điểm kết nối của Xa lộ Hà Nội, Vành Đai 3 và nhiều trục đường lớn ra vào TP.HCM. Khi tuyến Vành Đai 3 và cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu đi vào hoạt động, toàn bộ hệ thống giao thông khu Đông sẽ được tái định hình, mở ra nhiều dư địa phát triển mới cho đô thị và bất động sản.
Phối cảnh dự án The Gió Riverside
Phát triển bởi An Gia, The Gió Riverside là dự án hiếm hoi liền kề nút giao Tân Vạn, trục Xa lộ Hà Nội và tuyến Vành Đai 3. Từ dự án, cư dân chỉ mất khoảng 10 phút đến cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, 20 phút kết nối sân bay quốc tế Long Thành, 70 phút đến TP. Vũng Tàu.
Sự hiện diện ngay tâm điểm kết nối giúp dự án sở hữu lợi thế lớn về giá trị sử dụng thực tế. Khi các tuyến đường mới đưa vào vận hành sẽ rút ngắn đáng kể thời gian di chuyển và thúc đẩy phát triển kinh tế vùng, vị trí của The Gió Riverside trở thành điểm trung chuyển liên vùng không chỉ về mặt giao thông mà cả về dòng vốn cùng sự dịch chuyển dân cư chất lượng cao.
Mặt khác, lợi thế vị trí cũng giúp The Gió Riverside đáp ứng tốt tiềm năng gia tăng giá trị. Trong khi nhiều dự án khác chỉ bám dọc tuyến hạ tầng và còn cách xa các điểm giao, thì The Gió Riverside nằm ngay cửa ngõ của chuỗi liên kết lớn sẽ đảm bảo duy trì sức tăng ổn định hơn trong trung và dài hạn.
Đặc biệt, khi thị trường bước vào giai đoạn tái định hình, nhà đầu tư và người mua ở thực ưu tiên các sản phẩm có giá trị sử dụng cao, gắn với hạ tầng thật – kết nối thật. The Gió Riverside không chỉ thỏa mãn các tiêu chí đó mà còn đón đúng “điểm rơi” của chu kỳ phát triển hạ tầng khu Đông, sẵn sàng đón đầu tiềm năng tăng giá trong tương lai.
News
Tin mới nhất về bão số 3, 2 tỉnh bị ảnh hưởng nặng nề nhất
Bão số 3 mạnh lên cấp 11, với sức gió đạt từ 103-117 km/giờ, đang di chuyển theo hướng Tây…
Dự báo đường đi mới nhất của bão Wipha, những nơi nằm trong tâm bão chú ý
Bão số 3 Wipha có khả năng ảnh hưởng đến khu vực đất liền nước ta từ khoảng sáng 22/7,…
Chuyển xe xăng sang xe điện: Đề xuất dự án nhà ở hơn 500 căn, trung tâm thương mại phải có trạm sạc xe điện
Theo đề xuất, từ 1/7, dự án nhà ở trên 500 căn hoặc trung tâm thương mại có diện tích…
18 tỉnh có nguy cơ ảnh hưởng trực tiếp từ bão Wipha, người dân đặc biệt chú ý
Bão Wipha được nhận định có quỹ đạo tương đồng với cơn bão Yagi năm 2024, dự báo có thể…
Khẩn trương ứng phó bão Wipha, mắt bão cỡ này thì đúng nguy hiểm quá
Sáng sớm 18/7, áp thấp nhiệt đới trên vùng biển phía Đông Philippines đã mạnh lên thành bão, tên quốc…
Vingroup của tỷ phú Phạm Nhật Vượng sẽ khởi công KĐT hơn 41.000 tỷ đồng tại Bắc Ninh vào dịp đặc biệt
Dự án khu đô thị mới phía Tây Bắc TP. Bắc Ninh (cũ) sẽ được khởi công vào ngày 19/8/2025…
End of content
No more pages to load