Hành động 10 ngày đóng tiền phạt nguội vi phạm giao thông
Cứ nghĩ chỉ cần mang tiền đến cơ quan công an để nhẹ nhõm là xong, tôi không ngờ thủ tục tiếp tục phức tạp và kéo dài tới vậy.
Tôi đang sinh sống ở một huyện ngoại thành Hà Nội, có số dân gần 300.000 người, sắp lên quận. Tháng gần Tết này trùng lặp thời điểm xe của tôi hết hạn kiểm tra. Trước khi đăng kiểm, có lẽ bình thường, tôi lên kiểm tra thông tin trừng phạt và vô tình phát hiện mình mắc lỗi hạn chế ở Nghệ An từ thời điểm lễ 2/9.
Đến gần hạn đăng kiểm, hai vợ chồng tôi rút tiền và lên cơ quan công an để hạn chế. Thế nhưng, điều mà tôi không ngờ tới cái việc phạt nó lại không đơn giản như mình nghĩ. Ngày đầu tiên, chúng tôi đến vào chiều thứ bảy. Cán bộ trực nói rằng: ” Hôm nay không làm việc”.
Ngày thứ hai, chúng tôi đến đúng lịch tiếp theo dân. Tại đây, tôi được biết do vi phạm ở Nghệ An nên cần phải biên dịch phần cứng từ một địa phương. Tôi gọi điện về cho công an Nghệ An nhờ gửi biên bản ra thì được thông báo rằng chỉ cần gửi lệnh, bản mềm ra mới được.
Ngày thứ ba, chúng tôi lại đến làm việc ở chiều 4h, nhưng người ta vẫn nặc đòi phải có giải quyết phần cứng mới. Tranh cãi qua hồi phục lâu, cuối cùng tôi mới được chấp nhận không cần bản cứng. Sau đó, tôi được hướng dẫn ra hiệu ảnh hết giấy báo xe đăng ký, đăng kiểm, bảo hiểm,biên lai phí đường bộ… để hôm nay sau công việc tiếp theo vì đã hết giờ.
Ngày thứ tư, chúng tôi đến làm việc và phải chờ khá lâu. Cuối cùng, tôi cũng rất vui mừng khi được thông báo rằng “ba ngày sau đó sẽ đưa ra quyết định xử lý chính sách xử lý chính, bảy ngày sau đó sẽ có bản biên dịch”.
Hai ngày sau, chúng tôi sẽ quyết định xử phạt và miễn phí. Nhưng việc đóng tiền trực tuyến lại gây cho tôi sự bức bối vì gần như không có ai hướng dẫn cách làm cả. Trong khi đó, hiệu photo gần đó lại có dịch vụ hướng dẫn chi tiết, thậm chí chí trách phạt hộ với giá từ mấy tuổi đến cả trăm ngàn đồng.
Tôi để ý tìm thấy trong các trụ sở chất chồng giấy cao ngất, mỗi lần tìm kiếm, cán bộ lại phải bóc tách từng tập hồ sơ, rất mất thời gian. Tôi không hiểu quá trình chuyển đổi số đã được tiến hành tại đây chưa?
Hướng dẫn thu nhỏ tạo ra những thứ tôi có thể chuẩn bị một lần và được kéo dài thành nhiều lần. Mỗi lần như thế, tôi lại phải đi quãng đường 10 km bụi bặm, đông đúc, rất mệt mỏi. Việc giảm nhẹ như tôi, nhanh nhất cũng đã giảm thiểu ba lần lên trụ sở công cụ: lần thứ hai để làm sạch giấy tờ, lần thứ hai nhận được quyết định xử phạt, lần ba phạt, với thời gian tối thiểu cũng 10 ngày.
Đá biết có phải chỉ mỗi địa phương tôi đi chậm hơn xu thế mà hầu như ai đi phạt miễn cũng cảm thấy phiền hà, muốn đóng phạt nhanh cũng khó? Mong rằng các thủ tục như vậy sẽ sớm được cải thiện, số hóa hóa, để người dân không còn phải vất vả mỗi khi thực hiện cơ chế quản lý chính.
News
Status khó hiểu của Công Trí trước vụ bắt giữ: Phải chăng là lời nhắn gửi cuối cùng?
Nam nhà thiết kế đã mở khóa trang cá nhân sau khoảng thời gian im thắng. Sau hai tuần temporary…
Bị em chồng m/ắ/ng t-é t-á-t giữa mâm cơm, cô vợ đứ;/ng hì;/nh khi chồng đột nhiên… đứng dậy làm một việc không n-g-ờ
Mâm cơm chiều trong căn nhà nhỏ ở ngoại ô ngập mùi thơm của cá kho và canh chua. Nhưng…
“Ăn Tết bên chồng là bổn phận!” – Mẹ chồng không ngờ tôi bật lại bằng một chuyện xưa cũ của chính bà
Tết năm ấy, không khí trong nhà chồng tôi nặng như chì. Căn nhà phố khang trang, treo đầy câu…
Tàu Vịnh Xanh 58 “bi;ế;n m;/ất” khỏi hệ thống giám sát gần 90 phút: Ai đã không lên tiếng?
Tàu Vịnh Xanh được thiết kế cao hơn tiêu chuẩn, nhưng không có thiết bị phát tín hiệu tự động,…
L//ỗ h/ổ/n/g trong 90 phút tàu Vịnh Xanh m;;ấ;t dấu trên hệ thống giám sát, thì ra…
Tàu Vịnh Xanh được thiết kế cao hơn tiêu chuẩn, nhưng không có thiết bị phát tín hiệu tự động,…
Phát hiện l/ỗ h/ổ/ng giám sát: Ai là người phát hiện tàu Vịnh Xanh 58 m//ấ;/t kết nối GPS và tại sao b;á;o quá muộn?
Tàu Vịnh Xanh được thiết kế cao hơn tiêu chuẩn, nhưng không có thiết bị phát tín hiệu tự động,…
End of content
No more pages to load






