Cục Đường bộ Việt Nam vừa có báo cáo gửi Bộ Xây dựng về tình hình triển thực hiện dự án đầu tư xây dựng đường cao tốc Dầu Giây – Tân Phú (giai đoạn 1).

Dự án cao tốc Dầu Giây – Tân Phú góp phần rút ngắn thời gian từ TP.HCM đi Lâm Đồng – Ảnh: A LỘC

Cục Đường bộ Việt Nam cho biết đã hoàn tất ký kết hợp đồng BOT với liên danh nhà đầu tư Công ty cổ phần đầu tư địa ốc Đại Quang Minh – Công ty TNHH Tập đoàn Sơn Hải (liên danh Trường Hải – Sơn Hải) và Công ty TNHH đầu tư đường cao tốc Dầu Giây – Tân Phú (doanh nghiệp dự án) vào ngày 5-6.

Theo báo cáo của doanh nghiệp dự án, hiện nay tỉnh Đồng Nai đang lựa chọn tư vấn để thực hiện công tác kiểm đếm, lập phương án đền bù, dự kiến hoàn thành công tác giải phóng mặt bằng trong khoảng thời gian từ tháng 10 đến tháng 12-2025.

Riêng đoạn nút giao Dầu Giây thuộc dự án cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây do Tổng công ty Đầu tư và Phát triển đường cao tốc Việt Nam (VEC) thực hiện trước đây, đã được giải phóng mặt bằng. Doanh nghiệp dự án đang phối hợp VEC để tiếp nhận hồ sơ, tài liệu liên quan đến nút giao này và tổ chức bàn giao mặt bằng tại hiện trường.

Về thủ tục xây dựng, do dự án được Thủ tướng quyết định chủ trương đầu tư và bộ trưởng Bộ Giao thông vận tải (nay là Bộ Xây dựng) phê duyệt, nên thuộc trường hợp được miễn giấy phép xây dựng theo quy định.

Doanh nghiệp dự án cũng đã ký hợp đồng với các đơn vị nhà thầu tư vấn và đang tiến hành công tác khảo sát bước thiết kế xây dựng triển khai sau thiết kế cơ sở. Dự kiến công tác thẩm định, phê duyệt sẽ hoàn tất trong tháng 10-2025 để lựa chọn nhà thầu thi công, triển khai lập và phê duyệt hồ sơ thiết kế bản vẽ thi công, tổ chức thi công trong tháng 11-2025.

Để đảm bảo sớm khởi công dự án, Cục Đường bộ Việt Nam đã tổ chức kiểm tra hiện trường, làm việc với nhà đầu tư và doanh nghiệp dự án để xác định phạm vi tuyến đủ điều kiện khởi công. Theo đó, đoạn qua nút giao Dầu Giây – nơi đã có sẵn mặt bằng, dài khoảng 500m (từ Km0+300 đến Km0+800) – được xác định là đủ điều kiện.

Theo doanh nghiệp dự án, hồ sơ thiết kế kỹ thuật cho đoạn 500m tại nút giao Dầu Giây đã hoàn tất công tác thẩm tra, thẩm định và được phê duyệt vào đầu tháng 7-2025. Đồng thời đã hoàn thành công tác lựa chọn nhà thầu thi công và triển khai bản vẽ thi công trong tháng 7-2025. Trên cơ sở đó, doanh nghiệp kiến nghị khởi công dự án trong tháng 8-2025.

Để hòa chung cùng với dịp khởi công, khánh thành các công trình, dự án lớn trên cả nước kỷ niệm 80 năm Quốc khánh theo chỉ đạo của Thủ tướng, Cục Đường bộ Việt Nam thống nhất với đề xuất của doanh nghiệp dự án.

Do đó Cục Đường bộ Việt Nam kiến nghị Bộ Xây dựng cho phép khởi công dự án cao tốc Dầu Giây – Tân Phú (giai đoạn 1) vào ngày 19-8, như đã đề xuất tại cuộc họp về tình hình triển khai các công trình, dự án quan trọng quốc gia, trọng điểm ngành giao thông vận tải.

Quy mô dự án cao tốc Dầu Giây – Tân Phú

Dự án cao tốc Dầu Giây – Tân Phú (giai đoạn 1) dài 60,2km, toàn bộ tuyến đi qua tỉnh Đồng Nai. Tuyến có điểm đầu tại nút giao với quốc lộ 1, kết nối với cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây; điểm cuối giao với quốc lộ 20 và nối vào cao tốc Tân Phú – Bảo Lộc.

Dự án thực hiện theo phương thức đối tác công tư (PPP) – hợp đồng BOT (xây dựng – kinh doanh – chuyển giao). Tổng vốn đầu tư dự án 8.496 tỉ đồng, trong đó vốn ngân sách 1.300 tỉ đồng bố trí cho giải phóng mặt bằng, còn lại là vốn nhà đầu tư.